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“绿巨人”成为推动榆林经济社会发展新引擎

  的一步步发展。从2001年神延铁路正式运营,到2010年包西复线日榆林首趟旅客列车的开行,到2020年7月1日“绿巨人”动车的开行,铁路发展的每一个节点,都成为推动榆林市经济

  对榆林人民来说,2004年4月18日是个难忘的日子,榆林车站开行了首趟旅客列车,可以直接到省会西安,客流火爆一票难求。经过近20年的发展,途经、中转、始发榆林火车站的客车由1对增加到16对,向北可达乌海、包头、呼和浩特、北京、海拉尔,西南可达重庆、成都、昆明,向东可达上海、杭州、苏州、福州等地,旅客发送量也由日均700多人增加到6700多人,从原来的一票难求到今天的从容出行,带给旅客的是满满的幸福感。

  2020年7月1日,对榆林人民来说更是个难忘的日子,榆林迎来时速达到160多公里的动车组列车,榆林车站新增西安~榆林D5096/7次、D5098/5次、D5100/099次3对动力集中动车组,其中西安~榆林D5100/099次为周末线,逢周六、周日开行。动车整列设置一等座56个、二等座664个、全列定员720人,榆林人民有了更便捷、更环保、更舒适的出行选择。

  铁路的快速发展最直接的感受是时间不断压缩,空间不断拉近,榆林旅客列车速度经历了最开始的40多公里到现在的160多公里质的飞跃。榆林到西安,从第一趟旅客列车开行时的十七八个小时,到动车开行后的4小时46分,西榆动车的开行将大大拉近与省会西安的时空距离,让榆林更好的融入陕西追赶超越发展大局,更好的融入陕西高质量发展的版图,也会给陕北榆林人民带来新的出行体验。

  西榆动车的开行,社会关注度高,社会影响力大,人民期待性高,是榆林市新时代扬帆起航的重要一环,展示了榆林市高质量发展的新形象,也是惠及榆林市人民福祉的一件大好事。西榆动车开行首月,动车旅客发送已经达到4.3万人次,上座率一直在98%以上,榆林市民去西安首选动车。

  铁路的发展是一代代铁路人不断奋斗、不断创新、不断奉献的的结果,为了让广大旅客出行更加安全、更加有序、更加温馨,铁路部门还全面实施电子客票,旅客出行不再有排队取票的焦虑,不再有车票丢失的担心,不再有进站时的忙乱,一种更加环保、更加快速、更加便利的出行体验将深深影响着榆林人民。

2020-09-12 04:25

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